39. Lošinjska regata - regata Lošinjskih olimpijaca standardno je okupila vrlo kvalitetnu flotu s neizbježnom Maxi grupom. Ove godine najveću pažnju plijenili su Molo Longo i Adriatic Europa, dok su svoje namjere da se među njih umiješaju pokazali Gringo 3, Bravissima, Erco D', Mister X, Asso 99, a još su tu bili i Jonathan III, Viva 2, Canarino Furioso i još više od 20 drugih jedrilica.
Po drugi put za redom JK Opatija umjesto kultne regate oko hridi Galijola organizira regatu imena Vela Vrata. Regatu koja je u principu jesenska varijanta Primorske regate, jer se jedri u potpuno jednakom formatu na ruti od Opatije, pa do Cresa i natrag.
Još jedna regata uspješno je organizirana nakon dvogodišnje pauze nastale zbog Korona krize. Ovog puta riječ je o sedmom izdanju popularne noćno/dnevne regate oko otoka Krka, a koju zajedničkim snagama organiziraju JK Jadro iz Selca i JK Burin iz Novog Vinodolskog.
Faros maraton, regata koju organizira JK Spinut iz Splita, ove godine nije bio obilježen obiljem vjetra i spektakularnim uvjetima na moru, ali zato će ostati u sjećanju mnogih jedriličara po situaciji koju ne želi doživjeti niti jedan jedriličar, a pogotovo ne onaj na čijoj jedrilici je instaliran canting keel!
Jedna od najiščekivanijih regata svakog ljeta, Južnodalmatinska, ove godine dobila je novu dimenziju zbog koje je imala još veću pažnju u jedriličarskim krugovima nego inače. Razlog je sudjelovanje jedne jedrilice koja je apsolutni vrh u svjetskim okvirima što se tiče tehnoloških rješenja, a od ovog proljeća jedri pod zastavom JK Orsan. Riječ je o Stravaganzi, jednom od najekstremnijih monotrupaca na svijetu, ako se izuzmu vanserijske letjelice s ovogodišnjeg America's Cupa.
Dubrovčani nastavljaju s obogaćivanjem svoje lokalne flote impresivnim jurilicama koje bi po svojim karakteristikama mogle igrati ključne uloge u raspletima mnogih Jadranskih open regata. Ovog puta novu akviziciju dobila je posada Arhimeda, osam metarskog bolida s canting keelom i ogromnom kvadraturom jedrilja.
