Član posade koji je zadužen za sve poslove ispred jarbola je: bowman.

U jedrenju, danas, sve veća pažnja poklanja se odabiru ljudi koji čine posadu. Kao primjer neobičnog načina odabira posade navest ćemo okupljanje pobjedničke posade s Volvo Ocean Racea iz sezone 2001-2001, posade Illbrucka. Voditelj projekta John Kostecki krenuo je na sljedeći način.

Do nedavno, kormilar je bio jedina figura koja je donosila odluke tijekom jedrenja. No, razvojem timskog jedrenja i tehnološkim napretkom, jedrenje je postalo sve složenije i kompleksnije.

Jedrenje s vjetrom u krmu obuhvaća raspon upadnih kutova prividnog vjetra od 130°-180°. U tom rasponu kutova, spinaker se ponaša više kao padobran nego kao aerodinamička površina. Vjetar ne struji preko površine od prednjeg prema zadnjem rubu spinakera, već spinaker “skuplja” vjetar poput padobrana.

Jedrenje s vjetrom u bok obuhvaća raspon upadnih kutova prividnog vjetra od 80°-130°. Kako vjetar struji od prednjeg prema zadnjem rubu spinakera, u navedenom rasponu kutova spinaker se ponaša poput aerodinamičke površine. Njegova forma tada je izrazito važna za pravilno strujanja vjetra, a time i za stvaranje što veće aerodinamičke odnosno porivne sile.

Trimanje spinakera je složenije u odnosu na trimanje ostalih jedara. Budući je spinaker čvrsto pričvršćen samo u jednoj točki, strujanje po njegovoj površini često je vrlo nepravilno. Kontrolama, o kojima ćemo govoriti u ovom poglavlju, mijenja se forma i porivna sila spinakera.